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RA: 20 - 100吨 铝质油缸 单作用/弹簧复位
发布于：2015/9/7 点击：2969 隶属于：美国斯派尔迪Power Team液压工具
重量仅为同等负载能力的钢质油缸一半。
- 重量为钢质油缸的一半。
- 在易爆环境，铝质缸体能阻止火花的产生。
- 硬质铝覆盖的活塞杆和油缸内壁能耐磨损和面墙腐蚀。
- 开槽的活塞顶部可防止载荷在活塞顶端滑动。
- 为顶升重物及非生产性应用而设计。
符合ASME B30.1 10,000 PSI标准
| 订货号 |
负载能力 |
行程 (mm) |
油量 (cm3) |
油缸内径 |
油缸有效面积 (cm2) |
缸体 内部压力 (bar) |
700 bar |
重量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RA202 | 20 | 54,0 | 154 | 60,3 | 28,6 | 622,6 | 20,1 | 3,5 |
| RA204 | 104,8 | 299 | 60,3 | 28,6 | 622,6 | 20,1 | 4,2 | |
| RA206 | 155,6 | 445 | 60,3 | 28,6 | 622,6 | 20,1 | 5,1 | |
| RA302 | 30 | 54,0 | 226 | 73,0 | 41,9 | 637,8 | 29,4 | 5,0 |
| RA304 | 104,8 | 439 | 73,0 | 41,9 | 637,8 | 29,4 | 5,9 | |
| RA306 | 155,6 | 652 | 73,0 | 41,9 | 637,8 | 29,4 | 6,9 | |
| RA552 | 55 | 54,0 | 385 | 95,3 | 71,2 | 686,7 | 50,1 | 7,4 |
| RA554 | 104,8 | 746 | 95,3 | 71,2 | 686,7 | 50,1 | 8,9 | |
| RA556* | 155,6 | 1.109 | 95,3 | 71,2 | 686,7 | 50,1 | 10,9 | |
| RA5510* | 254,0 | 1.811 | 95,3 | 71,2 | 686,7 | 50,1 | 14,4 | |
| RA1002 | 100 | 54,0 | 718 | 130,2 | 133,0 | 668,5 | 93,5 | 15,2 |
| RA1006* | 158,8 | 2.116 | 130,2 | 133,0 | 668,5 | 93,5 | 22,6 | |
| RA1506 | 150 | 如有需求，请询制造厂家。 | ||||||
| RA2006 | 200 | 如有需求，请询制造厂家。 | ||||||
| * 油缸配有携带手柄。 | ||||||||
| A | B | C | F | H | K | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 订货号 | 活塞缩回后 总高度 (mm) |
活塞伸出后 总高度 (mm) |
外圆直径 (mm) |
底面至 油口距离 (mm) |
活塞杆 直径 (mm) |
活塞杆 伸出长度 (mm) |
| RA202 | 161,9 | 215,9 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 8,0 |
| RA204 | 212,7 | 317,5 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 8,0 |
| RA206 | 263,5 | 419,1 | 95,3 | 31,8 | 50,8 | 8,0 |
| RA302 | 187,3 | 241,3 | 108,0 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA304 | 238,1 | 342,9 | 108,0 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA306 | 288,9 | 444,5 | 108,0 | 31,8 | 63,5 | 9,5 |
| RA552 | 171,5 | 225,4 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA554 | 222,3 | 327,0 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA556* | 273,1 | 428,6 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA5510* | 384,2 | 638,2 | 133,4 | 34,9 | 79,4 | 6,4 |
| RA1002 | 196,9 | 250,8 | 187,3 | 30,2 | 104,8 | 3,2 |
| RA1006* | 298,5 | 457,2 | 187,3 | 30,2 | 104,8 | 3,2 |
| * 油缸配有携带手柄 | ||||||
