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RT: 17.5 - 100吨 单作用/双作用/弹簧复位
发布于:2015/9/7 点击:1284 隶属于:美国斯派尔迪Power Team液压工具
				
				  
适用于拉伸与压紧作业。
- 在工业中已运用了40多年,是成熟的设计。
 - 油缸在最大行程处也能承受最大载荷。
 - 紧凑双油缸设计,适用于有限空间作业。
 - 可以通过简单地改变顶端配件使本体顶端带分接头的孔变为普通孔。
 - 活塞经过“Power Tech”表面处理,可防腐防磨。
 
符合ASME B30.1 10,000 PSI标准
| 订货号 | 负载能力  (吨)  | 
            行程  (mm)  | 
            油量  (cm3)  | 
            安装孔  直径 (mm)  | 
            油缸  有效面积 (cm2)  | 
            缸体  内部压力 (bar)  | 
            700 bar  时的负载  | 
            重量  (kg)  | 
        |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 推出 | 推出 | 回退 | |||||||
| RT172 | 17,5 | 50,8 | 116 | – | 8,7 | 22,8 | 683,62 | 16,2 | 6,6 | 
| RT302 | 30 | 63,5 | 257 | – | 11,9 | 40,5 | 658,73 | 28,5 | 12,8 | 
| RT503 | 50 | 76,2 | 482 | – | 16,7 | 63,3 | 702,78 | 44,5 | 25,4 | 
| RT1004** | 100 | 123,8 | 1581 | 1036 | 19,8 | 124,1 * | 716,71 | 87,3 | 72,6 | 
| * 注意:每一个油缸都有带螺纹的顶部鞍座,油管快速接头和油缸附带的螺钉仅指推的一侧。  ** RT1004当油缸油塞行程达到最大时,有一个溢流阀使液压回流,保证油缸不会过压操作。  | 
        |||||||||

| A | B | C1 | C2 | L | M | N | Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 订货号 | 活塞缩回后  总高度 (mm)  | 
            活塞伸出后  总高度 (mm)  | 
            外圆  直径 (mm)  | 
            外圆  直径 (mm)  | 
            承载帽  外圆 (mm)  | 
            承载帽  螺纹 (in.)  | 
            中空孔  直径 (mm)  | 
            安装孔  位置 (mm)  | 
        |
| RT172 | 174,6 | 225,4 | 95,3 | 146,1 | 44,5 | 1"–8 | 26,2 | 38,1 | |
| RT302 | 214,4 | 277,8 | 108,0 | 190,5 | 57,2 | 1 1/4"–7 | 32,9 | 46,0 | |
| RT503 | 268,3 | 344,5 | 149,2 | 238,1 | 73,0 | 1 5/8"–5 1/2 | 42,5 | 60,3 | |
| RT1004** | 384,2 | 508,0 | 266,7 | 336,6 | 120,7 | 2 1/2"–8 | 65,1 | 73,0 | |
| * 注意:每一个油缸都有带螺纹的顶部鞍座,油管快速接头和油缸附带的螺钉仅指推的一侧。  ** RT1004当油缸油塞行程达到最大时,有一个溢流阀使液压回流,保证油缸不会过压操作。  | 
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